日本SMC齒輪齒條型氣缸CDRA1BS63-180CZ

產(chǎn)品資料：

內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

軸形式 S 單軸

形式 - 氣壓式

尺寸 63 尺寸 63

通口的種類(lèi) - Rc

擺動(dòng)角度 180 180°

緩沖 C 氣緩沖

磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規格 - 標準

CRA1 系列 擺動(dòng)氣缸 齒輪齒條型 尺寸:30,50,63,80,100

詳細

可2面安裝帶小型磁性開(kāi)關(guān)(D-M9□型)

可從磁性開(kāi)關(guān)正面安裝

帶緩沖

  緩沖針閥調整容易

帶磁性開(kāi)關(guān)(CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)

①如果操作涉及負載波動(dòng)，上升/下降運動(dòng)或變化

摩擦阻力，請務(wù)必提供安全措施。

未能提供此類(lèi)措施可加速可能對人類(lèi)有害的運動(dòng)，

機械和其他設備。

②如果產(chǎn)品有可能對人體造成危害，請安裝保護蓋。

 如果產(chǎn)品的移動(dòng)部分會(huì )對人體造成危害或損壞機器或

設備，提供防止與這些區域直接接觸的結構。

③確保固定部分不會(huì )松動(dòng)。

 如果經(jīng)常使用旋轉工作臺或使用旋轉工作臺，請務(wù)必采用的連接方法

暴露于振動(dòng)的位置。

圖片

SMC擺動(dòng)氣缸

所設緩沖裝置種類(lèi)很多，當然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(cháng)補短，即成為氣動(dòng)系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。
當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快
反之，若將節流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣，調節節流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

日本SMC齒輪齒條型氣缸CDRA1BS63-180CZ