HYDAC液壓缸供應資料，賀德克單活塞液壓缸

HYDROSAAR是流體工程域的公司。
自1964年以來(lái)，我們直在根據客戶(hù)要求開(kāi)發(fā)，設計和制造液壓缸和水力系統。
憑借45多年的經(jīng)驗，我們的工程師能夠完成任務(wù)
*解。 能源效率，重量?jì)?yōu)化，預期壽命，免維護以及
個(gè)制度的整體經(jīng)濟效率對我們來(lái)說(shuō)是不言而喻的。
與ABS，GL，DNV，BV等接受公司合作
而且我們還開(kāi)發(fā)和提供zui的解決方案
同步氣缸（也稱(chēng)為氣缸或雙桿氣缸）在活塞表面的兩側具有活塞桿。 液壓油的體積總是相同的，以同樣的方式。 同步氣缸也可以只用個(gè)活塞桿來(lái)實(shí)現。 在這種情況下，具有內孔的活塞桿的特殊形狀確保表面尺寸相等。 更多信息下
柱塞缸沒(méi)有實(shí)際的柱塞，活塞桿用作柱塞。 柱塞缸具有更的機械效率
活塞式
單活塞桿液壓缸只有端有活塞桿。如圖所示是種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現雙向運動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。
活塞僅能單向運動(dòng)，其反方向運動(dòng)需由外力來(lái)完成。
柱塞
柱塞式液壓缸是種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現個(gè)方向的運動(dòng)，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套易加工，故適于做 長(cháng)行程液壓缸；
（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。
活塞僅能單向運動(dòng)，其反方向運動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程般較活塞式液壓缸大。
注意事項
[2]1工程機械作業(yè)要柔和平順
工程機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負荷，方面會(huì )使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎，另方面又使液壓系統中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì )使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。我單位新購臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4~6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂。油管是隨機進(jìn)口的純，經(jīng)檢測沒(méi)有問(wèn)題。通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)察，發(fā)現是斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)撞擊限位塊、門(mén)框所致。要地避免產(chǎn)生沖擊負荷：必須嚴格執行操作規程；液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛、過(guò)快；避免使工作裝置構件運動(dòng)到限位置產(chǎn)生擊；沒(méi)有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目的。還有個(gè)注意的問(wèn)題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機及液壓系統出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備個(gè)性，只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應設備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(cháng)期作業(yè)后才能養成符合設備個(gè)性的良操作習慣。工程機械堅持定人定機制度，這也是因素之。

HYDAC液壓缸供應資料，賀德克單活塞液壓缸
2要注意氣蝕和溢流噪聲
在工程機械作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪[3]聲，應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒(méi)有負荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
3嚴格執行交接班制度
交班司機停放工程機械時(shí)，要接班司機檢查時(shí)的安全和檢查方便
查內容有液壓系統是否滲漏、連接是否松動(dòng)、
活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否、
液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通
氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油箱內出現定的真空度
致使液壓油泵吸油困難或損壞。
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等其原因是 (1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應
活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料不。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴重時(shí)還會(huì )造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說(shuō)明應做必要的操作和改進(jìn)；清洗過(guò)濾器或更換濾芯、液壓油。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì )經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負載過(guò)大，溢流閥的調節壓力雖已達到zui大額定值，但液壓缸仍得不到連續動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時(shí)應檢查并調整溢流閥。