AVENTICS氣缸和電動(dòng)缸之間的異同
更新時(shí)間:2017-10-17 點(diǎn)擊次數:1659次
AVENTICS氣缸與電動(dòng)缸直被認為是屬于兩個(gè)*不同域的自動(dòng)化產(chǎn)品。隨著(zhù)電氣化程度的不斷提高,電動(dòng)執行器卻慢慢浸入氣動(dòng)域,二者在應用中形成了競爭跟互補共存的關(guān)系。
二者技術(shù)的比較:般而言,相比電動(dòng)執行器,AVENTICS氣缸可在惡劣條件下地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現免維護。AVENTICS氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求—工件的直線(xiàn)搬運。而且,僅僅調節安裝在無(wú)桿氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動(dòng)系統zui大的特征和。所以對于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),大多數從使用便利性角度更傾向于使用AVENTICS氣缸。
AVENTICS氣缸的在于:適應性強。能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電動(dòng)缸由于具有電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。
輸出力大。AVENTICS氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動(dòng)缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
對使用者的要求較低。原理及結構簡(jiǎn)單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電動(dòng)缸則不同,工程人員必需具備定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。
電動(dòng)缸的主要體現在:
系統構成非常簡(jiǎn)單。由于電機通常與缸體集成在起,再加上控制器與電纜,電動(dòng)缸的整個(gè)系統就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。
柔韌性強。電動(dòng)缸的柔韌性遠遠強于AVENTICS氣缸。
停止的位置數多且控制精度高。般電動(dòng)缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚上千個(gè)位置。在精度方面,電動(dòng)缸也具有的,定位精度可達±0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的。
二者技術(shù)的比較:般而言,相比電動(dòng)執行器,AVENTICS氣缸可在惡劣條件下地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現免維護。AVENTICS氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求—工件的直線(xiàn)搬運。而且,僅僅調節安裝在無(wú)桿氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動(dòng)系統zui大的特征和。所以對于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),大多數從使用便利性角度更傾向于使用AVENTICS氣缸。
AVENTICS氣缸的在于:適應性強。能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電動(dòng)缸由于具有電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。
輸出力大。AVENTICS氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動(dòng)缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
對使用者的要求較低。原理及結構簡(jiǎn)單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電動(dòng)缸則不同,工程人員必需具備定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。
電動(dòng)缸的主要體現在:
系統構成非常簡(jiǎn)單。由于電機通常與缸體集成在起,再加上控制器與電纜,電動(dòng)缸的整個(gè)系統就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。
柔韌性強。電動(dòng)缸的柔韌性遠遠強于AVENTICS氣缸。
停止的位置數多且控制精度高。般電動(dòng)缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚上千個(gè)位置。在精度方面,電動(dòng)缸也具有的,定位精度可達±0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的。